כיצד משתמשים בשסתום פרפר בספינה

כשחושבים על ספינות, כנראה מדמיינים מנועים ענקיים, גופי פלדה חזקים ומדחפים רבי עוצמה. אבל בתוך המערכות האלה חבויים אינספור שסתומים ששומרים על תפקוד תקין של הכל. אחד הנפוצים ביותר הוא...שסתום פרפרהוא קומפקטי, קל משקל ויעיל ביותר, מה שהופך אותו למושלם עבור מערכות צנרת מורכבות על הסיפון.

מהו שסתום פרפר

A שסתום פרפרהוא שסתום רבע סיבוב. יש לו דיסק עגול במרכז שמסתובב כדי לפתוח או לסגור את הזרימה. כאשר הידית או המפעיל מסובבים את הדיסק במקביל לזרימה, הנוזל עובר דרכו בקלות. כאשר הדיסק מסובב בניצב, הוא חוסם את הזרימה.עיצוב פשוט זה הופך שסתומי פרפר למהירים, אמינים וקלים לתפעול.

מדוע ספינות משתמשות בשסתומי פרפר

באוניות, המקום מוגבל. כל פריט ציוד חייב להיות קומפקטי אך עמיד. זו הסיבה ששסתומי פרפר פופולריים. הם קלים בהרבה משסתומי סף או שסתומי כדור, והם תופסים פחות מקום בחדרי מנוע או במערכות צנרת צפופות.

• ①פעולה מהירה– רק רבע סיבוב לפתיחה או סגירה.

• ②בקרת זרימה טובה– ניתן לכוון את הדיסק בזוויות שונות לצורך ויסות.

• ③משקל נמוך– מפחית את הלחץ על צנרת הספינה.

• ④יעילות עלויות– קל יותר להתקנה ולתחזוקה בהשוואה לסוגי שסתומים אחרים.

היכן הם מותקנים על ספינות

• ①מערכות נטל– שליטה על צריכת ופליטת מי ים לשמירה על יציבות הספינה.

• ②מערכות קירור מים– ויסות זרימת מי הים המשמשים לקירור מנועים ומכונות.

• ③מערכות דלק– ניהול העברת ואספקת הדלק בתוך האונייה.

• ④מערכות כיבוי אש– כיבוי ובקרה מהירים בצנרת כיבוי אש ראשית.

• ⑤מערכות ביוב וסילוק מים– טיפול בטוח בשפכים ובפליטת שיפוליים.

בכל מקרה, העיצוב הקומפקטי של השסתום מסייע לחסוך מקום ועדיין לספק ביצועים אמינים.

חומרים לשסתומי פרפר ימיים

• ①ברזל יצוק או ברזל רקיע (חסכוני, משמש במערכות פחות קריטיות).

• ②ברונזה (עמיד בפני קורוזיה ממי ים).

• ③פלדת אל-חלד (חזקה ועמידה מאוד בפני קורוזיה עבור מערכות תובעניות).

אטמי אלסטומר או בטנות גומי משמשים גם הם כדי להבטיח סגירה אטומה, אפילו בסביבות לחות גבוהה.