שסתומי ניקוז סגירה עצמית של מיכל שמן דלק JIS F 7398
מס' 135
תיאור המוצר
שסתום ניקוז סגירה עצמית של מיכל דלק IFLOW JIS F 7398 הוא הפתרון האולטימטיבי לניקוז יעיל ואמין של מערכות מיכל הדלק. שסתומי הניקוז הסגירים העצמיים שלנו מציעים יתרונות רבים, מה שהופך אותם לבחירה הראשונה להבטחת תחזוקה בטוחה, תואמת וקלה של התקנת מיכל הדלק שלך. שסתומי הניקוז הסגורים מעצמם מיוצרים על פי התקנים המחמירים של JIS F 7398, בנויים מחומרים איכותיים כדי להבטיח עמידות מעולה ועמידות בפני קורוזיה גם בסביבות הקשות ביותר.
בנייה קשוחה זו מבטיחה אמינות וביצועים לטווח ארוך, נותנת לך שקט נפשי ומצמצם את צרכי התחזוקה. העיצוב החדשני של שסתום הניקוז הסגירה העצמית של מיכל הדלק IFLOW JIS F 7398 משלב מנגנון סגירה עצמית למניעת דליפה מקרית ולמזעור הסיכון לזיהום סביבתי.
תכונה חשובה זו לא רק מבטיחה עמידה בתקנות התעשייה ובתקנים סביבתיים, אלא גם מספקת סביבת עבודה בטוחה לצוות. שסתומי הניקוז הסגורים העצמיים הללו, מגוונים וניתנים להתאמה, ניתנים לשילוב חלק במגוון מערכות מיכלי דלק, ומספקים גמישות וקלות התקנה. עם האמינות, העמידות ותכונות הבטיחות הסביבתיות ללא תחרות, הם מציבים סטנדרטים חדשים במצוינות בניקוז מיכל דלק.
תכונות
סקירת מוצר
ניתן לעצב את המגוון כך שיתאים ליישום שלך, עם מבנה גוף, חומר ותכונות נלוות המותאמות לצורכי התהליך שלך. בהיותנו מוסמכים לתקן ISO 9001, אנו מאמצים דרכים שיטתיות להבטיח איכות גבוהה, אתה יכול להיות בטוח באמינות וביצועי איטום יוצאי דופן לאורך חיי התכנון של הנכס שלך.
דרישה טכנית
· תקן עיצוב:JIS F 7398-1996
· מבחן: JIS F 7400-1996
· TEST PRESSURE/MPA
· BODY: 0.15
· מושב: 0.11
מִפרָט
| יָדִית | SS400 |
| גֶזַע | C3771BD OR BE |
| דיסק | BC6 |
| מִצנֶפֶת | BC6 |
| גוּף | FC200 |
| שם חלק | חוֹמֶר |
מסגרת תיל של המוצר
בנייה ועבודה
שסתום סגירה מהירה הוא סוג של שסתום הפחתת לחץ שבו שסתום בקרת תהליך אוטומטי לבקרת לחץ נוזלים משמש עבור חללי מכונות בלתי מאוישים. ניתן לעשות זאת על ידי בחירה קפדנית של חיתוך השסתום, כלומר חלקי השסתום הבאים במגע עם הנוזל הנשלט ויוצרים חלק בקרה ממשי. ההבדל בין שסתום שחרור לחץ לשסתום סגירה מהירה הוא שהאחרון אינו בא במגע ישיר עם הנוזל שהוא שולט בו.
הידית מחוברת חיצונית למנגנון הפעלה מרחוק שעשוי להיות נשלט פנאומטי או הידראולי. למערכת השליטה יש בוכנה הנעה בלחץ האוויר או הנוזל ובמקביל מזיזה את הידית המחוברת אליה. הידית בקצה השני מחוברת חיצונית לציר המחובר פנימית לשסתום. השסתום הוא שסתום טעון קפיצי כלומר, הציר ממוקם דרך קפיץ המסייע במיקום מחדש של השסתום למצב פתוח כאשר לחץ האוויר או הנוזל בצילינדר השליטה פוחת.
כל שסתומי הסגירה המהירה מוגדרים בדרך כלל במצב פתוח. כאשר הבוכנה של צילינדר השליטה נעה למעלה, קצה הידית המחוברת לבוכנה נע למעלה. כאשר הידית מסובבת במרכז, הקצה השני של הידית זז מטה ודוחף את הציר כלפי מטה. זה סוגר את השסתום וסוגר את זרימת הנוזל.
נתוני מימדים
| DN | d | L | D | C | לֹא. | h | t | H |
| 5K15U | 15 | 55 | 80 | 60 | 4 | 12 | 9 | 179 |
| 10K15U | 15 | 55 | 95 | 70 | 4 | 15 | 12 | 179 |
| 5K20U | 20 | 65 | 85 | 65 | 4 | 12 | 10 | 187 |
| 10K20U | 20 | 65 | 100 | 75 | 4 | 15 | 14 | 187 |
| 5K25U | 25 | 65 | 95 | 75 | 4 | 12 | 10 | 187 |
| 10K25U | 25 | 65 | 125 | 90 | 4 | 19 | 14 | 187 |
| 5K40U | 40 | 90 | 120 | 95 | 4 | 15 | 12 | 229 |
| 5K65U | 65 | 135 | 155 | 130 | 4 | 15 | 14 | 252 |
